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Motor a diesel para energia estacionária (F6L912)

Informação básica

Modelo:  F6L912

Descrição do produto

Modelo NO .: F6L912 Velocidade: Velocidade Admissão Pressão Impulso: Naturalmente Aspirado Combustível: Diesel, Motor Diesel Forma de arranjo do cilindro: L Dimensões totais (Mm): 1120x673x815 Sistema de resfriamento e curso: Ar refrigerado a 4 tempos Modelo: Motor Deutz F6l912 Diâmetro / curso Mm): 100/120 Cyl No .: 4-Cylinder Origin: Beijing, China Modo de ignição: Compression-Ignition Cooling Cylinder: Air-Cooled Piston Movement: Reciprocating Number of Strokes: Four-Stroke Number of Cylinders: Multi-Cylinder Machines Displacement (L): 5,655 Peso (Kg): 410 Potência / Rev (Kw / Rpm): 48/1500 60/1800 74/2300 78/2500 Via de entrada de ar: Turbo Charged Marca registrada: ANTAIOS Código HS: 8408909290 \ nDiesel Engine for Stationary Power (F6L912) \ nDiesel Engine for Stationary Power (F6L912) \ nDiesel Engine for Stationary Power (F6L912) \ n \ nVantagem competitiva do motor diesel refrigerado a ar Deutz: \ n \ nBaixo consumo de combustível \ nDevido à alta eficiência do motor a diesel com cilindro de aquecimento com resfriamento a ar, o calor do ar é menor do que o irradiado pelo motor a diesel com água resfriamento, e a energia consumida pelo ventilador é baixa. Portanto, o consumo de combustível é menor em motores a diesel com refrigeração a ar. \ N \ nMenos inconvenientes \ nO fato de o motor a diesel refrigerado a ar gerar 27% menos problemas do que o motor a diesel com refrigeração a água, que tem entre 25% e 30% de complicações, porque o resfriamento é feito por ar. \ n \ nLong elevador \ nA longa vida dos motores a diesel com resfriamento a ar é maior do que o motor com resfriamento a água porque os primeiros têm menos erosão e atrito. \ n \ nSem superaquecimento \ nO problema de superaquecimento não existe em motores a diesel com refrigeração a ar porque há uma grande diferença entre a temperatura da tampa do cilindro e o ambiente. \ n \ nTroca rápida \ nO motor a diesel com refrigeração a ar pode atingir uma temperatura operacional em apenas 5 ou 6 minutos e pode ser complementado com o uso de grupo gerador, pois só precisa de 1/3 a menos de ar para resfriar a \ n \ nAlta confiabilidade \ nPela confiabilidade, fácil operação e poucas complicações, o motor diesel com refrigeração a ar pode ser u sed em vários campos, como grupo gerador, construção, tratores, etc. \ n \ nCustos de manutenção reduzidos \ nA manutenção de motores a diesel com refrigeração a ar é fácil em comparação com manter aqueles refrigerados a água, devido aos poucos componentes usados ​​por eles. \ n \ Lista nCompleta de nosso motor deutz \ n \ n1. Série Deutz 1015: Bf6m1015, bf6m1015c, bf6m1015cp, bf8m1015, bf8m1015c, bf8m1015cp \ n \ n2. Série Deutz 413/513: F8l413f, bf8l413f, f10L413f, f12L413f, bf8l513, bf8l513c, bf10L513, bf12L513 \ n \ n3. Série Deutz 912/913: F2l912, f3l912, f4l912, f4l912t, f6l912, f6l912t, f4l913, bf4l913, f6l913, bf6l913, bf6l813c, f3l912W, f4l912W, f6l912W,

Grupo de Produto : Motor Deutz > Motor Deutz 912/913/914

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