Motor Deutz Ar-Refrigerado Bf8l513
Informação básica
Modelo: BF8L513
Descrição do produto
Modelo: BF8L513 Velocidade: Pressão de Velocidade Pressão de Pressão: Naturalmente Combustível Aspirado: Diesel, Cilindro de Motor Diesel Formato: L Modelo: Deutz Bf8l513 Diâmetro / Curso (Mm): 125/130 Sistema de Arrefecimento e Curso: Rev. (Kw / Rpm): 147kw / 1500rpm Dimensões (Mm): 1575x1038x956 Marca: ANTAIOS Código HS: 8408909390 Modo de ignição: Compressão-Ignição Cilindro de resfriamento: pistão arrefecido a ar Movimento: Alternado Número de cursos: Quatro tempos Número de cilindros : Cilindro de cilindro múltiplo Cilindro de 8 cilindros, deslocamento em V (L): 12.763 Via de admissão de ar: Torque / Velocidade Máxima Turbocarga (N. M / R / Min): 1170/1500 Peso (Kg): 1120 Origem: Beijing, China Descrição do produto
Modelo: BF8L513
Cilindro nº: 8
Diâmetro / curso: 125/130
Maneira de admissão de ar: entrada de Turchared
Potência inicial (kw / rpm): 147/1500
Em espera (kw / rpm): 160/1500
Foto do produto
Nossa lista de produtos
Lista de dados técnicos
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Nossa oficina
Serviço pós-venda
Orgulhamo-nos em oferecer apenas peças de substituição de qualidade que satisfaçam ou excedam as expectativas do OEM. Combinado com o nosso extenso conhecimento e longa história dentro do negócio de peças de motores a diesel, nosso lema é simplesmente fornecer serviço, qualidade e suporte que nossos clientes podem depender, sempre!
Não importa onde você está, estamos aqui para você!
Modelo: BF8L513
Cilindro nº: 8
Diâmetro / curso: 125/130
Maneira de admissão de ar: entrada de Turchared
Potência inicial (kw / rpm): 147/1500
Em espera (kw / rpm): 160/1500
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Lista de dados técnicos
Engine model | Cooling way | Bore/Stoke(mm) | Displacement(L) | Prime power(kW/rpm) | Standby(Kw/rpm) | Intake way | Dimensions(mm) | Weight(kg) | Lowest fuel consumption(g/kW.h) |
BF8L513C | Air cooled | 125/130 | 12.763 | 176/1500 | 190/1500 |
Turbocharged inter-cooled |
1275*1148*1043 | 1000 | 215 |
BF8L513 | Air cooled | 125/130 | 12.763 | 147/1500 | 160/1500 |
Turbocharged inter-cooled |
1230*1042*1154 | 920 | 215 |
F8L413F | Air cooled | 125/130 | 12.763 | 117/1500 |
Turbocharged inter-cooled |
1211*1038*860 | 770 |
Model | Cly.No | Bore/Stroke(mm) | Displacement(L) | Air-intake way | Power/Rev(kw/rpm) | Overall Dimensions(mm) | Weight | |||
F2L912 | 2 | 100/120 | 1.88 | Naturally intake | 14/1500 | 17/1800 | 20/2300 | 678*704*872 | 245 | |
F3L912 | 3 | 100/120 | 2.828 | Naturally intake | 24/1500 | 29/1800 | 36/2300 | 38/2500 | 730*673*815 | 275 |
F4L912 | 4 | 100/120 | 3.77 | Naturally intake | 32/1500 | 38/1800 | 46/2300 | 51/2500 | 860*673*815 | 300 |
F4L912T | 4 | 100/120 | 3.77 | Turbo charged | 41/1500 | 48/1800 | 52/2000 | 860*673*815 | 315 | |
F4L913 | 4 | 102/125 | 4.086 | Naturally intake | 34/1500 | 40/1800 | 50/2300 | 56/2500 | 860*673*820 | 310 |
BF4L913 | 4 | 102/125 | 4.086 | Turbo charged | 47/1500 | 55/1800 | 66/2300 | 78/2500 | 865*692*845 | 350 |
F6L912 | 6 | 100/120 | 5.655 | Naturally intake | 48/1500 | 60/1800 | 74/2300 | 78/2500 | 1120*673*815 | 410 |
F6L913 | 6 | 102/125 | 6.128 | Naturally intake | 51/1500 | 65/1800 | 79/2300 | 85/2500 | 1120*673*820 | 420 |
F6L912T | 6 | 100/120 | 5.655 | Turbo charged | 61/1500 | 72/1800 | 81/2300 | 85/2500 | 1125*673*815 | 410 |
F6L913T | 6 | 102/125 | 6.128 | Turbo charged | 61/1500 | 70/1800 | 91/2300 | 96/2500 | 1125*673*820 | 430 |
BF6L913 | 6 | 102/125 | 6.128 | Turbo charged | 74/1500 | 88/1800 | 112/2300 | 118/2500 | 1134*711*910 | 485 |
BF6L913C | 6 | 102/125 | 6.128 | Turbo charged after cooling | 84/1500 | 105/1800 | 125/2300 | 141/2500 | 1134*711*990 | 510 |
ADG BF6L913 | 6 | 102/125 | 6.128 | Turbo charged | 88/1500 | 106/1800 | 1134*711*910 | 485 | ||
ADG BF6L913C | 6 | 102/125 | 6.128 | Turbo charged after cooling | 114/1500 | 137/1800 | 1134*711*990 | 510 | ||
F3L912W | 3 | 100/120 | 2.828 | Naturally intake | 29/2150 | 31/2300 | 33/2500 | 730*673*815 | 275 | |
F4L912W | 4 | 100/120 | 3.77 | Naturally intake | 39/2150 | 42/2300 | 44/2500 | 860*673*815 | 300 | |
F6L912W | 6 | 100/120 | 5.655 | Naturally intake | 60/2150 | 63/2300 | 66/2500 | 1120*673*815 | 410 |
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Orgulhamo-nos em oferecer apenas peças de substituição de qualidade que satisfaçam ou excedam as expectativas do OEM. Combinado com o nosso extenso conhecimento e longa história dentro do negócio de peças de motores a diesel, nosso lema é simplesmente fornecer serviço, qualidade e suporte que nossos clientes podem depender, sempre!
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Grupo de Produto : Motor Deutz > Motor Deutz 413/513
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